天津賽福起重裝卸有限公司
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超高層高空塔吊拆除方法
超高層建筑普遍采用內(nèi)爬式塔吊進行鋼結(jié)構(gòu)高層建筑吊裝施工。內(nèi)爬式塔式起重機充分利用了建筑物自身的高度,覆蓋建筑施工面積,高層建筑施工使用較安全,不占用施工場地,適合于場地狹窄的工程,使用中無需多道附著裝置和大量的塔身標準節(jié)的投入,有比較顯著的綜合經(jīng)濟效益,特別是對于特高層建筑物的施工,幾乎是不可取代的起重機。
內(nèi)爬式塔式起重機在施工完成后,其處于高層、超高層建筑物的頂部,拆卸困難,尤其是其中的起重臂,由于吊裝功能的需要,起重臂的相當一部分超出了建筑物的頂部平面,懸在數(shù)十米,百多米、甚至幾百米的高空,即使在建筑物垂直平面之內(nèi)的部分,因建筑功能和外形裝飾設(shè)計等原因,超高層結(jié)構(gòu)復雜,給內(nèi)爬式塔式起重機的高空拆除、轉(zhuǎn)運作業(yè)造成一定困難,是一項技術(shù)復雜、施工難度大的工作。
這里面包括返空,一共有19個環(huán)節(jié),這里面沒有一個環(huán)節(jié)是能增值的,但是一些環(huán)節(jié)是必須在工廠內(nèi)才能做的。每一個環(huán)節(jié)都需要占用人力,空間和時間的。
通過上面的流程分析,要想提升工廠的空間效率,從倉儲,上下線的角度來講,我們要做:
壓縮(減少)工廠內(nèi)的物流環(huán)節(jié),將這些環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到低成本的外倉。
在外倉建立的收貨,分揀,配送上下線的系統(tǒng)(物理系統(tǒng)和信息系統(tǒng))
通過集約化的操作降低外倉的成本
壓縮工廠內(nèi)的倉儲物流面積,轉(zhuǎn)移成生產(chǎn)相關(guān)的面積。
輪胎是吊車的重要組成部分,其技術(shù)狀況直接影響吊車的牽引性、通過性、平穩(wěn)性、安全性、舒適性和經(jīng)濟性。吊車輪胎使用過程中因各種因素而造成的非正常磨損,是令廣大司機朋友頭疼的事情。有輪胎氣壓的過高、過低,超負荷作業(yè)、四輪定位不良、以及操作手駕駛技術(shù)不熟練導致的野蠻操作、輪胎的選配和安裝的不合理以及外部堅硬物的損害等,都會減少輪胎的使用壽命。吊車出租公司小編提醒大家吊車在使用的過程中要注意輪胎的保養(yǎng)。
伍女士女士
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